O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) oficializou, nesta quinta-feira (29), a contratação da obra de restauração e ampliação em concreto da rodovia PRC-466, no trecho que liga Lidianópolis a Manoel Ribas. Com investimento de R$ 558,5 milhões, esta é a maior licitação já realizada pelo DER/PR para uma única obra, marcando um avanço histórico na infraestrutura rodoviária do Estado e da nossa região.

O projeto contempla 51,86 quilômetros de rodovia, atravessando municípios estratégicos do Vale do Ivaí e da região Central do Paraná. Após a emissão da ordem de serviço, será iniciada a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, com prazo de 300 dias. Na sequência, após aprovação técnica, começam as obras, com execução estimada em 24 meses.

A intervenção terá início em Porto Ubá, distrito de Lidianópolis, incluindo a ponte sobre o Rio Ivaí, seguirá por Jardim Alegre e Ivaiporã, e se estenderá até o acesso à subestação de Furnas, em Manoel Ribas.

Obra estrutural com pavimento em concreto

Toda a rodovia será restaurada com pavimento rígido de concreto, por meio da técnica conhecida como whitetopping, que utiliza o asfalto existente como base estrutural. O projeto também prevê 15,9 quilômetros de duplicação, além da implantação de 17,18 quilômetros de terceiras faixas em trechos críticos, aumentando a fluidez do tráfego e reduzindo riscos de acidentes.

Estão incluídos ainda acostamentos, vias marginais e uma série de adequações voltadas à segurança viária.

Ivaiporã recebe viadutos e reforça papel regional

Um dos grandes destaques da obra é a construção de seis novos viadutos, que irão eliminar cruzamentos perigosos e melhorar significativamente a segurança do tráfego. Ivaiporã terá papel central nesse projeto, recebendo dois viadutos estratégicos: um no entroncamento com o acesso secundário, na rodovia Celso Fumio Makita e outro na ligação com a Avenida Ladislao Gil Fernandes, pontos de intenso fluxo urbano e rodoviário.

Além de Ivaiporã, os viadutos serão implantados em Lidianópolis, substituindo a atual rotatória com a Rua Mato Grosso; no acesso à PR-082, em direção a Lunardelli; e em Jardim Alegre, com dois dispositivos no entroncamento com a Avenida Mattos Leão.

O trecho duplicado concentra-se principalmente nos perímetros urbanos de Jardim Alegre e Ivaiporã, iniciando antes do entroncamento com a PR-082 (Placa Luar) e se estendendo até as proximidades do Centro de Distribuição da Comercial Ivaiporã, reforçando a importância logística e econômica da região.

Mais segurança, mobilidade e qualidade urbana

O contrato também inclui o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí, em Porto Ubá, com implantação de acostamentos e passeios para pedestres, separados por barreiras de concreto. A estrutura possui 289,6 metros de extensão.

Estão previstas ainda novas rotatórias, retornos em nível, iluminação rodoviária, sistema moderno de drenagem, sinalização vertical e horizontal, além de outras melhorias que elevam o padrão de segurança e conforto para motoristas e pedestres.

Com esse investimento histórico, o Governo do Paraná reforça a infraestrutura do Vale do Ivaí, consolida Ivaiporã como eixo estratégico de mobilidade regional e promove uma rodovia mais segura, moderna e preparada para o desenvolvimento econômico e social.